Usar...
En este paso a paso,veran en que consiste el pulido brillo espejo de 3M.
NOTA: LA MAQUINA QUE SE USE PARA APLICAR LA PULIDA NO TIENE QUE SUPERAR LAS 1.500 RPM's SINO JODE LA PINTURA.
Productos 3M.
Paso 1: Lijado con Lija al agua de 2.000 3M. ( paso opcional ).
Paso 2: Ya limpia la superficie y aspera, lista para el siguiente paso.
Paso 3: Cera de pulir Rubbing Compound (pasta fina) aplicada con el panio 3M de lana.
Paso 4: Aplicando con maquina y el panio 3M de lana.
Paso 5: Limpiar la superficie y prepararla para el siguiente paso de cera.
Paso 6: Humedecer y limpiar asi quitamos restos de la pasta fina.
Paso 7: Nuevamente pasamos con el disco de lana para dar mayor brillo con la pasta fina.
Paso 8: Aplicar el Imperial Machine Glaze, con el panio de poliuretano tambien 3M.
Paso 9: Luego de limpia la superficie con un trapo 3M de micro fibra, aplicar Imperial Hand Glaze a mano y retirar los sobrantes con trapo de microfibra. La aplicacion se hace con estopa de lustrado.
Paso 10: Aplicar la cera de Carnauba de Dupont ( o 3M ) con estopa de lustrado y retirar con trapo 3M de micro fibra.
Paso 11: Asi queda el resultado final luego de limpiado todo con trapo de micro fibra, luego lavar con agua y shampoo ( con Ph neutro)
Sin Lustrar:
Lustrado:
De cerca sin lustrar:
De cerca lustrado:
Fin.
Saludos XEO.
NOTA: LA MAQUINA QUE SE USE PARA APLICAR LA PULIDA NO TIENE QUE SUPERAR LAS 1.500 RPM's SINO JODE LA PINTURA.
Productos 3M.
Paso 1: Lijado con Lija al agua de 2.000 3M. ( paso opcional ).
Paso 2: Ya limpia la superficie y aspera, lista para el siguiente paso.
Paso 3: Cera de pulir Rubbing Compound (pasta fina) aplicada con el panio 3M de lana.
Paso 4: Aplicando con maquina y el panio 3M de lana.
Paso 5: Limpiar la superficie y prepararla para el siguiente paso de cera.
Paso 6: Humedecer y limpiar asi quitamos restos de la pasta fina.
Paso 7: Nuevamente pasamos con el disco de lana para dar mayor brillo con la pasta fina.
Paso 8: Aplicar el Imperial Machine Glaze, con el panio de poliuretano tambien 3M.
Paso 9: Luego de limpia la superficie con un trapo 3M de micro fibra, aplicar Imperial Hand Glaze a mano y retirar los sobrantes con trapo de microfibra. La aplicacion se hace con estopa de lustrado.
Paso 10: Aplicar la cera de Carnauba de Dupont ( o 3M ) con estopa de lustrado y retirar con trapo 3M de micro fibra.
Paso 11: Asi queda el resultado final luego de limpiado todo con trapo de micro fibra, luego lavar con agua y shampoo ( con Ph neutro)
Sin Lustrar:
Lustrado:
De cerca sin lustrar:
De cerca lustrado:
Fin.
Saludos XEO.
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BREVE HISTORIA DEL AUTOMOVIL El primer paso fueron los vehiculos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales mas antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor frances Nicholas-Joseph Cugnot presento el primer vehiculo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los ciguenales de las ruedas de un carro para transportar cajones. Su prototipo se estrello y una segunda maquina quedo destruida en 1771, pero la idea seria retomada y desarrollada en Inglaterra en los años siguientes. Hasta 1840, se construyeron en este pais mas de 40 coches y tractores propulsados a vapor. Por 1836, incluso, circulaban regularmente unas 9 diligencias a vapor, capaces de transportar cada una entre 10 y 20 pasajeros a unos 24 km./h. El camino estaba trazado, pero habrian de pasar otros seis años hasta que el aleman Gottlieb Daimler construyera en 1866 el primer automovil propulsado por un motor de combustion interna. Su prototipo era un gigante de casi dos toneladas de peso que fue presentado en la Exposicion de Paris de 1867 por su patron, el industrial aleman Nicholas Otto. Fue la base de la nueva industria. Tras años de trabajo, el mismo Daimler idea una variante de apenas 41 kg. que seria el precursor de todos los motores posteriores a explosion. Sobre esta planta motriz el ingeniero mecanico Karl Benz (1 844-l 929) diseño el primer vehiculo utilizable impulsado por un motor de combustion interna; era un pequeño triciclo que empezo a funcionar a principios de 1885 y fue patentado el 26 de enero de 1886. El mismo Benz presento un primer automovil de cuatro ruedas con su marca en 1893 y construyo un coche de carrera en 1899. Pero si bien su empresa habia sido pionera, a principios del nuevo siglo habia quedado algo relegada por negarse a incorporar los adelantos mas modernos logrados por otros precursores, como Daimler y su socio, Wilhelm Maybach. |
